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Allgemeine Informationen zu den BEBIT Asphaltarmierungsgittern
Eine bewährte Lösung für den Asphaltstraßenbau
Nach notwendigen Sanierungsmaßnahmen besteht die Gefahr, dass vorhandene
Risse nach kurzer Zeit in die neu aufgebrachte Asphaltdecke
durchschlagen.
Um diese sogenannten Reflexionsrisse zu vermeiden, werden seit vielen Jahren erfolgreich BEBIT Asphaltarmierungsgitter als Bewehrungslage zwischen dem ursprünglichen Fahrbahnbelag und der neuen Deckschicht eingebaut..
Um diese sogenannten Reflexionsrisse zu vermeiden, werden seit vielen Jahren erfolgreich BEBIT Asphaltarmierungsgitter als Bewehrungslage zwischen dem ursprünglichen Fahrbahnbelag und der neuen Deckschicht eingebaut..
Funktionsweise der BEBIT Asphaltarmierungsgitter
Funktionsweise der BEBIT Asphaltarmierungsgitter
BEBIT Asphaltarmierungsgitter nehmen hohe Zugfestigkeiten auf und zeichnen sich gleichzeitig durch eine geringe Dehnung aus. In der Fahrbahndecke auftretende Zugspannungen werden durch BEBIT Asphaltarmierungsgitter aufgenommen und lastverteilend über die Fläche abgebaut. Hierdurch wird die Rissbildung nachweislich verzögert, so dass die Sanierungsintervalle erheblich verlängert werden können.
BEBIT Asphaltarmierungsgitter sind hochfeste, flexible Gewebe aus Polyestergarnen mit einem Schmelzpunkt von ca. 240°C oder aus kriecharmen Glasfasern mit einem Schmelzpunkt von mehr als 850°C. Durch eine bitumenafine Beschichtung des Gitters wird für einen ausgezeichneten Schichtenverbund gesorgt. Glasfasern sind gut recyclingfähig, so dass ein problemloses Abfräsen und die Wiederverwertung des Mischgutes ermöglicht werden.
Zur Erhöhung des Haftverbundes mit dem Untergrund während der Einbauphase, verfügt das Asphaltarmierungsgitter BEBIT G plus über eine zusätzliche Lage Glaslunte und gewährleistet damit einfache Verlegung und einen weiter verbesserten Schichtenverbund.
BEBIT G50 plus
Anwendungsgebiete der BEBIT Armierungsgittern
Anwendungsgebiete von
BEBIT Armierungsgittern
Die Anwendungsgebiete von
BEBIT Armierungsgittern sind vielseitig.
Sie werden bei Belagsverstärkungen, Fahrbahnverbreiterungen, Straßenaufbrüchen und in Bereichen mit hoher Verkehrsbeanspruchung eingesetzt.
Darüber hinaus werden BEBIT Armierungsgitter prophylaktisch zur Verminderung von Spurrillen und beim Bau und der Sanierung von Flugbetriebsflächen verwendet.
BEBIT Armierungsgittern sind vielseitig.
Sie werden bei Belagsverstärkungen, Fahrbahnverbreiterungen, Straßenaufbrüchen und in Bereichen mit hoher Verkehrsbeanspruchung eingesetzt.
Darüber hinaus werden BEBIT Armierungsgitter prophylaktisch zur Verminderung von Spurrillen und beim Bau und der Sanierung von Flugbetriebsflächen verwendet.
BEBIT G50
Anwendungsgebiete:
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Sanierung von bituminösen Verkehrsflächen
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Überbau von Versorgungsleitungen
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Verbreiterung von Verkehrsflächen
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Überbau unterschiedlicher Belagsflächen
Die Vorteile der BEBIT Armierungsgitter
Die Vorteile von BEBIT Asphalteinlagen:
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Erhöhung der Belastbarkeit der Asphaltschicht
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Aufnahme von Zugspannungen im Oberbau
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Schnelle und wirtschaftliche Verlegung
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Erhöhung der Nutzungsdauer
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Verlängerung der Sanierungsintervalle
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Langfristig funktionsfähiges Gesamtsystem
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Reduzierung der effektiven Sanierungskosten
Einbauvoraussetzungen von BEBIT Asphaltarmierungsgittern
Einbauvoraussetzungen
BEBIT Asphaltarmierungsgitter sind grund-sätzlich zwischen zwei Asphaltschichten einzubauen. Falls diese Voraussetzung nicht gegeben ist, muss vor der Verlegung eine asphaltgebundene Zwischenschicht aufgebracht werden.
BEBIT muss auf plan ebenem Untergrund verlegt werden. Falls erforderlich, ist im Vorfeld eine bituminöse Ausgleichsschicht aufzubringen, um eine flächige Auflage von BEBIT zu erreichen.
Vorspritzbindemittel gewährleisten einen soliden Haftverbund zwischen den Belagsschichten. Bitumenemulsionen und Haftkleber bieten sich dabei als umweltverträgliche und praxisgerechte Lösungen an.
Die Verlegung von BEBIT erfolgt in der Regel (mit Hilfe von Abrollvorrichtungen) per Hand oder mit geeigneten Fahrzeugen.
Das Vorspannen des Asphaltarmierungsgitters und die flächige Fixierung durch Anschießen mit Bolzen ist beim Typ BEBIT G plus nicht erforderlich.
Das Vorspannen des Asphaltarmierungsgitters und die flächige Fixierung durch Anschießen mit Bolzen ist beim Typ BEBIT G plus nicht erforderlich.
Ausführliche Einbauhinweise können der aktuellen BEBIT Verlegeanleitung
entnommen werden und sollte den auf der Baustelle verantwortlichen und
ausführenden
Personen vorliegen.
Die Regelwerke für den Bau von Asphalt-schichten behalten auch beim Einsatz von
BEBIT Asphaltarmierungsgittern weiterhin ihre Gültigkeit.
Personen vorliegen.
Die Regelwerke für den Bau von Asphalt-schichten behalten auch beim Einsatz von
BEBIT Asphaltarmierungsgittern weiterhin ihre Gültigkeit.
